400 ULTRA Výbava | Tomáš Dražan

Pečlivý výběr výbavy je nedílnou součástí podobných závodů nebo bikepackingu. Klíčem je najít rovnováhu mezi praktičností a minimalismem. Tentokrát jsem zvolil spíše střídmější počet položek, i když se najdou i věci, které jsem nakonec vůbec nepotřeboval. Jakou výbavu jsem tedy vezl při závodě 400 Ultra?

Brašny a úložný prostor: krok za krokem

Co se brašen týče, vezl jsem o jednu více než na loňském 200 Hard. Konkrétně šlo o 2litrovou rámovou brašnu Acepac Minima Bag, ve které jsem měl zabalenou péřovku stejné značky. Pro zajištění aby byla bunda suchá, použil jsem pro jistotu nepromokavý vak Husky.

Oproti loňsku jsem vyměnil přední řídítkovou brašnu za rámovou se stejným objemem. Vedl mě k tomu hlavně lepší rozklad výbavy, snazší přístup k elektronice a jednodušší manipulace během jízdy. Acepac zatím nenabízí brašnu podle mých požadavků – nabízeli mi sice zapůjčení prototypu, ale ten měl stále příliš malý objem. Nakonec jsem tedy na poslední chvíli pořídil brašnu Restrap Race Top Tube Bag s objemem 2 litry. Ani při prudkém dešti nepromokla (dle výrobce je vodotěsná – testováno i pod sprchou a opravdu obstála), na rámu držela velmi dobře, jen bych uvítal o něco větší šířku. Ale vše, co jsem potřeboval, se do ní bez problémů vešlo.

Jako osvědčená klasika zůstaly Acepac Fat Bottle Bagy přidělané na řídítkách – ideální místo pro jídlo, které je tak vždy po ruce.

Hydratace, servis a rezerva

Dalším důležitým prvkem byla vesta Camelbak Chase. Do ní jsem sbalil 1,5l hydrovak s vodou, základní nářadí pro opravy, zbytek jídla a zámek. Ten jsem ale využil jen jednou – v Děčíně na benzince. Přesto se vyplatí mít ho s sebou pro klid na duši – jsme přeci v čechách…

Navigace a plánování

V Garminu jsem měl pečlivě naplánovaný každý důležitý bod – studánka na doplnění vody, občerstvení nebo místa pro případný odpočinek. Tato příprava se znovu ukázala jako klíčová pro plynulý a bezpečný průběh závodu.

Osvětlení

Alfa a omega noční jízdy. Při závodě jsem použil přední světlo Bontrager Ion Comp R, které sice svým výkonem nijak „neoslňuje“ – maximální výkon je 700 lumenů, ale má jednu ohromnou výhodu – dá se nabíjet a svítit zároveň. Nevýhodou je micro USB kabel, který jsem vezl jen kvůli světlu. Do budoucna bych chtěl pořešit nějaké lepší světlo s externím zdrojem napájení a větším výkonem a hlavně nabíjením pomocí USB C kabelu.

Zadní blikačku používám Force Cob USB. Malá, spolehlivá s dlouhou výdrží. Opět ale nabíjení pomocí micro USB kabelu.

Vychytávky

Na základě zkušeností z předchozích ročníků jsem rám důkladně podlepil ochrannou fólií, čímž jsem předešel jeho možnému poškrábání. Další vychytávkou bylo omotání řídítek silniční omotávkou Lizard Skins o tloušťce 4,6 mm. Díky tomu jsem si v některých pasážích mohl ulevit od tlaku na zápěstí a opírat se o řídítka předloktím.

Co mi chybělo?

Během závodu jsem nenarazil na nic, co by mi vyloženě chybělo, bez čeho bych se neobešel. Příště bych ale zvolil ergonomické gripy s rohy, abych mohl ještě více ulevit zápěstím a karpálním tunelům. Hodil by se i převodník s menším počtem zubů – aktuálně používám 34z. Nebránil bych se ani čelovce, která zpříjemní noční hledání v brašnách, batohu nebo prosté hledání místa pro vykonání potřeby.

Co příště vynechám?

Dovolím si říct, že výbavu příště ještě mírně zredukuji. Například péřovku, kterou jsem vezl kvůli předpovědi chladné noci, jsem použil jen asi na dvě hodiny během rána. Možná (asi určitě) šla oželet.
Dále jsem vezl hodně jídla, ne že by se jídlo nehodilo, ale je lepší se zastavit na nějakou „kalorickou bombu“. Navíc mi tyčinky přes noc moc nejely…

Takže jak se říká – co nemám, to nepotřebuju.